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润滑系统的内部组成
01 、润滑系统的功用
润滑系统的功用是将机油不断地供给传动零件的摩擦表面，在摩擦表面间形成油膜 ，减轻机体磨损 、减小摩擦损失、降低功率消耗的作用 ，还具有冷却 、清洗 、密封、防锈等作用 。
02 、润滑系统的组成
润滑系统主要包括机油泵 、油底壳、机油滤清器 、机油压力开关 、机油冷却器、机油压力调节阀、机油压力过低报警灯和油位传感器等 。
03 、润滑系统的润滑油路
当发动机工作时，曲轴带动机油泵旋转 ，机油经机油集滤器从油底壳中被吸出 ，从机油泵输出的机油进入机油滤清器，滤去机油中的机械杂质后流入气缸体主油道和气缸盖主油道 ，润滑主轴颈 、连杆轴颈、凸轮轴颈和摇臂等。
04 、润滑系统主要零部件
（1）机油泵
机油泵的作用是给主油道提供数量足够 、压力适当的机油 ，保证机油在润滑系统内循环流动 。机油泵按照结构可以分为齿轮泵、叶片泵 、转子泵等，有的采用两级可调式机油泵等 。
（2）机油滤清器
机油滤清器用于清洁机油，防止污物颗粒进入主油道 ，延长发动机使用寿命。轿车上普遍采用纸质全流式滤清器 ，且一般采用整体式滤清器，即将滤芯与壳体制成不可拆卸的一个整体 。
(3) 、机油散热器
机油散热器、其功用是冷却机油 。有的发动机利用风扇是机油冷却 ，装在水散热器的后面 ，称为风冷式机油散热器。轨道车使用的6135型发动机采用水冷式机油散热器，它装在冷却系统中 ，以水冷却
(4) 、量油尺
它是用来检查油底壳内有面高低的 。它是一根带半球形把的金属扁半标尺 ，从油底壳上端插入 。
润滑系统散热装置的部件有哪些？
润滑系统由机油泵 、机油滤清器、机油冷却器 、机滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表 、温度表和机油管道等。润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面 ，并在摩擦表面之间形成油膜 ，实现液体摩擦，从而减少摩擦阻力、降低功率消耗 、减轻机件磨损 ，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的 。
一 、润滑系统的作用
1、润滑作用：润滑运动零件表面 ，减少摩擦阻力和磨损，减少发动机的功率消耗 。
2 、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面 ，带走磨屑和其他异物。
3 、冷却作用：机油在润滑系内不断循环还可以带走摩擦产生的热量 ，起冷却作用 。
4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性 ，有利于防止漏气或漏油 。
5 、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜 ，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
6 、液压作用：润滑油还可用作液压油 ，如液压挺住 ，起液压作用 。
7、减振缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减少振动 ，起减振缓冲作用 。
二 、润滑系统的组成
1 、机油供给装置：有机油泵、油道 、油管 、限压阀等 ，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。
2、滤清装置：有集滤器、机油滤清器可清除机油中的各种杂质 。
3 、仪表及信号装置：有堵塞指示器 、压力感应塞、油压警报器 、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况 。
三 、原理
主油泵从油底壳吸入润滑油 ，再把润滑油泵入机油冷器 ，冷却后的润滑油通过机油滤清器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下输送至各个润滑点。
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